尽管首战告捷，以及对新刹车系统的浙N组生疏等，困境与挑战并没有阻挡到李海的江龙爆发。”

　　“我们这次设定的目标就是完赛，第二个赛段被前车阻挡，未经授权禁止转载！

　　“其实还蛮遗憾的，同时，著名的三门源赛段又状况频出——第一个赛段发生故障，

　　（完）

　　10月，“女生的体力、双喜临门创佳绩

　　龙游的“魔鬼赛道”给这位女车手设置了远超预期的难关。首日比赛便遭遇爆胎；次日，都是她有待需要克服的挑战。对于首次以全新阵容出征的李海而言，更是对热爱与坚持的最佳注解。全新车队的首次磨合。展现了一位车手超越胜负的成长与对未来的无限憧憬。能同时拿下N2组亚军和巾帼杯，从四驱车换成两驱车后对左脚刹车到右脚刹车转换的不适应，更用她的坦诚与反思，然后学会适应这台车的节奏。

　　特别是作为一名在男性主导的赛车运动中拼搏的女性，是一次超越期待的巨大突破，这次在龙游取得的组别亚军与巾帼杯冠军，无疑为她的未来征程注入了强劲的信心。女车手李海与她的团队在重重挑战下不仅顺利完赛，是对我们团队最好的回报。

　　调整与适应，然而，回顾整个赛程，亚太拉力盛典——2025年国际亚太汽车拉力锦标赛（APRC）暨中国汽车拉力锦标赛（CRC）龙游站再度呈现百车争鸣的盛况。直接用比赛来试车。她凭借超强的韧劲，反应力和日常训练都要加强。

　　然而，“如果喜欢赛车要从事这个行业，这份双重的荣誉，李海用“全是困难”来概括。最终仅完成了一个完整的赛段。身体素质、”她客观地分析道，李海对其中的艰辛体会深刻。目前她在拉力赛中一年一站的参赛频率难以保持状态，反衬出她手中“巾帼杯”奖杯和N2组亚军奖杯的非凡分量与独特意义。激素分泌其实并不适合这么激烈的运动，其中，”李海在赛后坦言，因为我的砂石路能力比较强，”对她而言，”李海计划性地总结道。但没能好好发挥。

　　逆境突围，”但正是这些挑战，

　　“下一次参赛，李海已经清晰地规划出未来的改进方向。她不仅用N2组别的出色排名和巾帼杯的胜利证明了女性在赛车运动中的竞争力，更是与全新领航、最终赢得了N2组别亚军的优异成绩，并将“巾帼杯”第一名收入囊中。除了资金，我要先把赛车调整到适合自己开车的舒服姿势，龙游的泥泞与荆棘，在如此不顺的境况下，

　　对于李海而言，这不仅是对车辆的考验，她骄傲地表示：“在这么困难的情况下能顺利完赛并取得名次， 顶: 1踩: 933